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今年4月下旬，本报连续报道了海曙区新典路、北仑区新大路附近停放着“僵尸车”，严重扰乱了市民的出行，引起了广大市民的关注。由于“僵尸车”属于私有财产，并不能强制拖离，只能留在原地，导致了“破解难”。 对此， 北仑新矸街道通过研究，想出了一套破解方案。从7月起至今，北仑新矸街道开展了“僵尸车”整治行动，通过现场劝离、妥善安置、移位等方法，两月共整治近百辆“僵尸车”，其中70多辆“僵尸车”因车主联系不到，被安置至临时停放点，等待认领。 大部分车主还是能够听从劝导 在之前的报道中，北仑新大路停了一辆奔驰“僵尸车”。居民反映，因联系不到车主，根本没法要求其自行驶离。在昨日的整治中，执法队员也遇到同样问题，但通过各种渠道联系到车主后，劝其自行驶离。 昨日一早，新矸街道城管中队接到百合社区的群众爆料，松花江路附近有辆集卡车停在人行道上半个月，导致居民出行困难。 当记者与执法队员赶到时，集卡车已被车主开走，但留下一个集装箱却占据了整个人行道。“看样子，车主心存侥幸，还想留下个‘尾巴’，逃避整治。”执法队员说。 集装箱目测有5米长，2米宽，蓝色的箱体外带着斑斑锈迹，箱门敞开一边，里面空空荡荡，没有任何货物。据现场了解情况的社工反映，车主到现在没有出现，问了四周居民都不知道车主是谁？ 在执法人员的多次联系下，一名中年男子匆匆赶到，自称是集装箱的车主，赶紧过来处理遗留下的问题。“我马上要搬走。”还没站稳脚跟，这名马姓车主再三向执法队员保证搬离剩余物品。在执法队员的劝说和监督下，马姓车主最后将集装箱拖离。 据了解，新矸街道工作人员与城管队员发现“僵尸车”时，通过各种渠道联系到车主，告知对方“僵尸车”存在扰民行为或占用公共资源，要求其尽快驶离。“大部分车主听完后都能将汽车驶离，还是能够听从劝导。”据新矸街道城管中队相关负责人表示。 执法队员的整治引来了不少市民和路人的叫“好”。家住附近的王先生告诉记者，“僵尸车”占据人行道困扰了居民好多年，现在一整治，道路宽敞，公共停车位也空了起来，“清爽了不少”。 设立临停点安置无主僵尸车 从7月至今，新矸街道共整治“僵尸车”近百辆，其中有70多辆“僵尸车”暂时联系不到车主，难道只能停留原地，继续侵占公共停车位？对此，新矸街道在辖区横浦村内设立了两处临时停车点，将这些“僵尸车”安置在此，等待车主认领。 昨日，记者在其中一处临时停车点，遇到了拖车司机柴先生，他在执法队员的协调下，用拖车将一辆“僵尸车”运到此处。 柴先生运过来的是一辆“浙B”牌照的别克小轿车，黑色的车身虽然有些老旧，但还是泛着一些光泽，车内积满了厚厚的灰尘，后车窗附近贴了不少小广告。“这车车况看起来还不错，但停在农贸市场那边很久了，没有人认领。”据在场的执法队员介绍，农贸市场附近的居民对这辆“僵尸车”意见很大，多次联系车主无果后，他们只能拍照取证，将车安置此处。 在现场，记者数了数，这个面积几百平方米的临时停车点，安置了大约20多辆“僵尸车”，多数为家用车和货运车。除了几辆小轿车车况尚可外，大部分“僵尸车”已经破损，出现零配件丢失的情况。 “我们在安置这些车辆时，都是保持其原状运送。”据执法队员表示，在安置前，他们对车辆仔细拍照取证，避免日后的纠纷。 【不能拖离怎么破？】 多次确认无人认领才进行安置 据新矸街道相关负责人介绍，街道主要集中整治辖区内各小区、各个自然村、人行道上的“僵尸车”，其中包括集卡车、家用车、农用车。“这些‘僵尸车’由于属于私有财产，并不能强制拖离，否则会引发不必要的矛盾，执法部门和物业都对此心存担忧，对整治造成了一定难度。”为了破解这一难题，街道联合城管、各社区、村委会等相关部门想出了一整套方案，并就不同区域、不同情况如何处置提出了明确的执行办法。 首先，街道利用社区、村委会的力量，发动社工、群众、志愿者，对周边符合认定标准的“僵尸车”进行摸排统计。 待统计完毕后，社区、村委会通过各种途径联系“僵尸车”车主，同时在车身上张贴温馨提示，告知车主自行驶离。 如果经过多方联系仍然联系不到“僵尸车”的车主，或者车主声明放弃车辆所有权的，社工和村委会工作人员就将信息反馈给街道，由街道统一安排城管队员将车安置到临停点，在安置前，城管队员对每一辆“僵尸车”进行拍照取证，以备日后车主查询。 “整个整治过程，我们非常仔细。” 新矸街道办事处相关负责人说，在车辆安置前，他们还会做最后一轮调查询问，再三确定“僵尸车”无人认领后，才会对车进行安置。 此外，街道还加强宣传农用车报废补贴政策，让辖区内村民主动报废农用车，防止其闲置农用车成“僵尸车”。 建围墙保护还有专人看管 对此，有不少车主认为，“僵尸车”安置在临停点固然是好事，但他们担心，万一有不法分子进来该怎么办？ 昨日，记者看到，两处临停点都有一人多高的围墙保护，外面还有专人巡查看管，防止外人进入。 据新矸街道办事处相关负责人介绍，车主们完全不用担心临停点的安全，如果想要认领车辆，可以随时联系街道、社区，等相关部门确认身份后，允许自行驶离车辆。 此外，该负责人还表示，接下来街道会将“僵尸车”整治行动形成长期机制，发现一起整治一起，使其不再成为城市里的“顽疾”。
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发表于 2018-9-15 07:00:46
