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3月16日，新矸街道港兴工业社区司机之家二楼会议室座无虚席，一场由社区新的社会阶层人士联谊会组织的仓储物流企业座谈会在此举行。来自十余家物流企业的代表，与税务、综合执法等职能部门负责人围坐一堂，敞开心扉，共话困境与出路。 座谈会现场 座谈会一开始，新宏盟物流有限公司负责人宋淑梅便道出了行业共同的压力：“最近国际局势动荡，油价波动、航线受阻、成本激增，我们压力山大。”据悉，新矸街道港兴工业社区聚集了近300家物流公司，近期国际冲突对依赖跨境运输的行业冲击明显，空箱率上升、运营成本增加、司机队伍不稳定等问题集中爆发。 “新联会成立的目的，就是凝聚‘新’力量，搭建沟通桥梁。我们组织这场座谈会，正是为了把企业的真实声音传递上去，一起寻找破局之道。”新矸街道港兴工业社区新联会仓储物流组副会长顾建喜道出了初衷。 “最大的硬成本是空驶！”来自宁波百行锦物流有限公司的负责人王伟现场算了一笔账：一辆集卡从宁波放空到义乌接货，仅油费和路桥费就损失近两千元。针对这一行业痛点，会议提出了“共享货源、搭配回程”的解决方案——计划通过新联会搭建信息平台，加强企业间的货源信息互通，让去程车也能配到回程货，最大限度减少车辆空放，降低运营成本。 座谈会现场 当话题转向政策与外部经营环境时，现场交流更加热烈深入。“依法纳税我们理解，但有些政策细节把握不准，总担心无意中出纰漏。”宁波凯州物流有限公司总经理田春生坦言。税务工作人员立刻接过话头，用最通俗的语言现场解读了相关惠企政策，并明确表示：“请大家放心，只要符合条件，该享受的政策红利一定落实到位。” 紧接着，宁波阿贝得物流有限公司负责人王留庆反映了园区外路口的管理“堵点”：“特别是高峰时段，路边临时停车多，加上一些摊贩把菜篮、三轮车摆到路口，车辆通行非常困难，按喇叭也效果不大。”这个具体而微却直接影响运营效率的问题，被直接抛给了在场的综合执法部门负责人。“您反映的这个问题我们一直关注，也确实是该区域的管理重点。我们会进一步加强巡查和疏导力度，保障道路通畅。”该负责人当场回应道。 比经济账更让人牵挂的，是“人”的状态。顾建喜描述道：“现在很多‘卡友’（卡车司机）睡眠不好，收入不稳定，家庭开支压力大，心里焦虑，情绪也容易急躁。”对此，新联会计划联动社区“心灵驿站”及专业心理服务力量，为司机群体开设常态化的心理关怀与疏导渠道，并通过定期、透明的信息沟通，帮助他们稳定预期，缓解焦虑。 “没想到部门的同志这么接地气，能当面回应我们这些细碎事情，心里感觉踏实了不少。”会后，几位企业负责人感慨道。 “这场座谈会只是一个开始。”新矸街道港兴工业社区副主任李君芳表示，“接下来，社区新联会将把收集到的问题与建议梳理成清单，明确责任，推动相关职能部门协同落实，切实将‘会上谈的’加速转化为‘地上见的’，持续为社区物流企业健康发展保驾护航。”
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发表于 2026-3-17 07:03:39
