集卡司机既不“堵车”又不“堵心”

斗牛士

    “堵车情况比往年好多了，园区里车子虽然很多但很有序。”时至年关，本应是职工放假之时，霞浦物流园区却是一片繁忙景象。为了缓解路面拥堵，园区管委会联合执法部门、物流企业，为在路上的司机们开辟了货物运输的“绿色通道”。

　　每逢春节，物流企业为了赶在年前完成生产任务，物流仓储量都会骤然增加，而霞浦物流园区位于高速出入口，又是物流仓储企业聚集地，路面交通拥堵现象屡见不鲜。去年3月，物流园区管委会从城管、交警、公安派出所等部门共抽调13名工作人员组成了综合执法中心，在“春运”大潮来临之际有效缓解了园区“春运”高峰交通压力。

　　“公司今年的业务量较往年有所上升，道路交通却没有因此受到影响。”海晖物流“开足马力”后，担心会影响交通，但在综合执法中心队员24小时无间断的巡逻指挥之下，公司车辆进出变得井然有序。

　　据统计，物流园区日均车流约8000余辆，一到春节前夕区域内作业的集卡陡增至12000余辆。交警、公安、城管等相关部门急企业所急，在去年10月就开始谋划治堵方案，高效的反应速度与应急处置能力帮助企业避免了经济损失，节省了大量时间成本。园区管委会在去年开辟23亩缓冲场地的基础上，又在万纬物流园两侧设置了集卡停车场，对妙峰山路、白云山路等交通要道临时实行单向行驶，为路面畅通打下了基础。

　　在应急缓冲场地上，集卡司机们都耐心地等待着提箱。“由于大家的手机都装了电子预约叫号系统，什么时候轮到提货心里有数，自然不会那么着急。”集卡司机赵师傅说，车子叫到号按顺序驶出缓冲场地，道路的交通压力自然就小了。

　　记者在永定河路、万泉河路和大运河路等车流量集中路段发现，路上车辆虽多却井然有序。经过区交警大队多次实地踏勘、物流企业的论证和优化，路口的交通指示牌变得更加科学。

　　最近，物流园区童警官的手机总是响个不停，他要及时回复自己管辖路段的路况信息。为打好治堵“攻坚战”，在物流园区警企巡逻微信群，企业负责人会实时发布各自门口的路况及突发情况，让周边企业和巡逻队第一时间了解，以便于执法部门调配人手。

　　为了让排队进仓的集卡司机既不“堵车”也不“堵心”，物流园区总工会召集物流企业，专门就集卡司机寒冬暖心服务工作进行商讨，最终决定由园区总工会、园区集卡司机之家牵头，在物流企业集中的几处定点设位，进行“集卡·暖心早餐”免费发放活动。

　　郑师傅从河南赶来送货，送完最后一单打算回家过年。园区工会、街道党员组成的志愿队伍连续一周送爱心早餐，让郑师傅这样的“候车司机”感受到了异乡的温暖。“跑过那么多地方，这么暖心的服务还是第一次，谢谢你们。”郑师傅说。

　　连日来，身穿红马甲的园区工作人员和党员志愿者，将一箱箱热腾腾的包子、茶叶蛋、豆浆和稀饭，送到天翔货柜、地中海、普洛斯北仑园等集卡司机集中的地方，通过企业广播宣传，集卡司机纷纷前来领取暖心早餐。与此同时，志愿者还向排号等待的集卡司机沿路发放早餐，嘘寒问暖，了解运输近况，给予精神的慰藉。