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港珠澳大桥九成钢管北仑造

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发表于 2018-10-24 05:07:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

资料图

 10月23日,港珠澳大桥正式通车,作为跨越伶仃洋的“超级工程”,大桥97%的钢管由北仑企业宁波海湾重工有限公司制造。1486根、总重量达96000吨的钢管桩支撑起这条连接三地的“长龙”。
  为满足大桥120年使用寿命要求,钢管“体型庞大”,外径最大达到2.5米,单根钢管长度最长75米,最大重量达110吨。而为了实现钢管无缝对接大桥部件,附件装备复杂,单根钢管还设有25毫米厚的12道内外剪力环,并附有吊耳、外剪力钢筋、直缝管等。
  “超级工程”的背后是“超级创新”。在世界首创施工技术应用的大桥人工岛工程上,海湾重工120个直径22米的钢圆筒围成了人工岛岛壁,单体重达500吨。在这些钢管的支撑下,建成的人工岛能够抵抗珠江口300年一遇的洪潮。
  港珠澳大桥建设历时九年,细化到各个环节工期紧、任务重。大桥建设过程中,三个标段的五条打桩船同时施工,平均每两三天就需要七八根钢管打桩入水。海湾重工24小时不停机开工,保障了产品的稳定供货。
  过亿元的订单,带来企业实力的提升。为世界级大工程配套衔接,让海湾重工品牌更加熠熠生辉。

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