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记者获悉，宁波地铁日前已开启供暖模式，保证乘客舒心乘坐。 轨道交通工作人员介绍，入冬以来，不少乘客都已经感受到了冬日地铁的温暖。其实座椅加热“全线都有”，而且已经为乘客供热了好几个年头。 “外界温度低于12℃，车厢顶部的电加热器会自动启动，对即将吸入车厢内的外界空气进行加热；外界温度升高至13℃时，电加热器会停止工作，空调机组处于通风状态。当加热装置开启制热功能后，热量会经过座椅、车厢壁等传导至整个车厢，为乘客提供温暖舒适的乘车环境。”工作人员说。 记者了解到，列车在寒冷的清晨出库前，驾驶员就会把供暖调整为“全暖”模式，提前对车厢进行预热，让第一批乘客一进车厢就能感受到暖意。 同时，为了保持车厢内空气流通，列车运营时，空调系统一直处于通风状态。列车回库后，检修人员会打开车门，启动空调，将车厢空气循环流通排除异味。 北仑松花江路、中河路、长江路等站点都是高架站，候车时冷风飕飕，乘客们会感到格外寒冷。贴心的宁波轨道交通还设置了乘客候车室，室内有空调、椅子等设施，为乘客营造舒适的候车环境。 与享受温暖的乘客不同，轨道交通工作人员始终坚守岗位。寒潮来袭，高架站站台站务员及安检人员坚持在冷风中接发车；环控、给排水专业人员需要对室外设备不间断巡检，利用保温材料对设备进行包扎；房建结构专业人员加强对区间结构、附属设施渗漏水情况进行隐患排查，确保行车安全。 此外，防疫方面，在列车每天载客运营前和运营结束后，工作人员都会对列车车厢进行全面消毒。
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发表于 2021-1-8 07:29:42
